闭连公示音讯显示，即日，合创汽车科技有限公司因被实践人无正当因由拒不推行实践息争和说，被广州市南沙区百姓法院列为失信被实践人。同时，因未按指定岁月推行生效功令文书确定的给付仔肩，合创汽车及法定代表人王会普被节造高消费。
公然音讯显示，该案件涉及合创汽车科技有限公司与北京时空视点整合营销参谋有限公司的任事合同纠葛案件，按照判断，被实践人须要向申请实践人支出金额合计212.06万元。
要真切，王惠普不过2024年11月22日才正式接任了合创汽车的法定代表人、司理。看待王惠普来说，方才上任这才两个月就被限高，无疑是个庞大的挫折，而王惠普正在接任合创汽车法定代表人之前也必然不会不知晓合创汽车死后的这一大堆烂摊子。
由于从合创汽车卸任的李志红才被北京市向阳区百姓法院节造高消费，情由同样是未推行给付仔肩。而2024年的9月份，合创汽车上海分公司还由于通过备案的住屋或筹备场面无法闭系被上海市墟市监视局列入筹备十分名录。
合创汽车的销量继续都很是题目，公然统计数据显示，合创汽车2021年现实发卖新车2907辆，2022年发卖新车1.86万辆，2023年发卖新车1.6万辆，正在这之后就没有再揭晓新车销量境况了。
然而咱们正在广汽集团的产销速报中，可能窥见眉目，合创汽车正在广汽集团的产销速报中属于“其他”项目之内。2024年，广汽集团“其他”类方针汽车销量为4950辆，同比降落82.32%。这就可能代表，合创汽车2024年整年的销量只不过低于4950辆的。
另一边，可查数据显示，合创汽车始末了三轮融资，个中两轮的融资额超30.05亿，截至2024年11月底，合创汽车的资产总额为52.99亿元，欠债额度到达了49.25亿元，由广汽揭橥的布告显示，合创汽车23年和24年累计赔本近30亿元。那么光是这两年就依然把两轮的一起融资都花光了。
1月10日，广汽集团展现，将与参股公司合创汽车科技有限公司股东按股比供应专项用于支出员工工资及经济补充金的股东告贷，由广汽埃安受托承接合创汽车产物售后任事交易。
个中公司及控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司按合计持股25%的股比供应约2380万元告贷。
其余，广汽集团还允许了由广汽埃安受托承接合创汽车产物售后任事交易，并按照10年售后任事克日测算，由合创汽车股东各方按股比供应不突出1.74亿元告贷，专项用于合创汽车产物售后任事。
按原理来说，合创汽车蓝本是该有大好远景的，合创汽车起步时有五家公司协同持股，每一家都不简略，每一个都配景深奥，走到而今的形势确实让人唏嘘，再有许多行业内的人士以为，合创汽车概略率会成为2025年第一个隐没的汽车品牌。
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