10月24日，2024海洋互帮进展论坛正在青岛举办。此中一个平行论坛的核心是“科产调和，加快向深蓝挺进”，该论坛旨正在商议科技何如饱励海洋资源开辟以及何如将海洋科技收获转化为临盆力。
科技是饱感人类开辟应用海洋最要紧的东西。中国工程院院士、中国海洋工程查究院（青岛）院长张修民告诉经济张望报，进展海洋经济，离不开科技以及诸如高端海工装置等海西服置的维持。但正在这些方面，中国与欧美极少海洋科技范围的繁华国度比拟，仍需求长远的本领积蓄。
过去数年间，海洋石油工程股份有限公司特种装备分公司（下称“海油工程特种装置分公司”）为海上能源的干净应用研发临盆了合头装备。该公司青岛分部副司理孙幼磊示意，过去深水水下临盆编造险些由表洋本领公司垄断，中国已投产的深水油气田中利用的水下采油树和操纵编造等焦点装置均由表洋公司供货，而方今境况正正在呈现改变。
正在极少大型企业的牵头下，中国正在海西服置和本领上不停获得冲破，也为更高效、绿色地应用海洋资源供应了空间。
2022年12月，位于珠江口盆地的恩平15-1海上石油临盆平台正式投产，平台日均原油产量到达5000吨。它不单是亚洲最大的海上石油市集平台，也是中国首个百万吨级海上碳封存树模工程。
该平台由中国海洋石油集团有限公司（下称“中海油”）运营，而平台上的CCS（Carbon Capture and Storage，即碳逮捕与封存）装配则来自中海油旗下的海洋石油工程股份有限公司特种装备分公司（下称“海油工程特种装置分公司”）。
海洋石油工程股份有限公司是中海油旗下的上市公司，也是国内集海上油气工程打算、采购、修造、海上装配、调试、维修以及液化自然气、海优势电、炼化工程等为一体的大型工程总承包公司。
孙幼磊告诉经济张望报，遵循预测，恩平15-1油田群采油伴发火中二氧化碳含量突出95%，该平台的二氧化碳排放量将到达8.2亿方。为了饱励减碳，海油工程特种装置分公司研发了亚洲首套海上CCS装配，改进性地攻下了二氧化碳压缩的合头本领困难，使海上油田伴发火体中出现的二氧化碳将被该装配捕集、过滤、脱水、压缩、回注并封存。
通过这套装备，平台能够捕集二氧化碳，并将二氧化碳注入至地下800米到3500米深度领域内的陆上或海底咸水层。
目前恩平15-1海上石油临盆平台上布置了两套CCS装配，每台装配的日执掌本事为24万立方米，每年能够封存2.6亿立方米的二氧化碳，可能有用告竣二氧化碳近零排放。
由海洋石油工程股份有限公司特种装备分公司开辟的另一款产物——LPG（液化石油气）轻烃接受装配——则正在升高海洋资源开辟的效力和环保的同时，创造了更多可观的经济效益。
孙幼磊说，轻烃接受装配是专为流花16-2项目打算的。流花16-2油田群伴发火组分富厚，直接放空燃烧会带来告急的情况污染题目。采用接受应用编造能够正在办理海上油田开辟燃料题主意同时，增多项目整个效益，告竣经济价钱、资源接受和节能减排等归纳效益的最大化。这不是唯有流花16-2油田面对的题目，本质上，富含碳3化合物的伴发火接受应用曾经成为限造油田经济有用开辟的合头身分，成为中国海油需求要点办理的题目。
该项目自2019年启动研发，至2020年竣工装配，并正在同年年合参加临盆。利用后，伴发火的经济效益远远逾越了预期，每年收益过亿元，很疾就收回了装备本钱。
孙幼磊告诉经济张望报，海油工程特种装置分公司实行“一家公司，两块牌子”的形式，一块牌子是海油工程特种装置分公司，另一块是产物孵化创设核心。核心扶植了一套通盘的孵化机造，涵盖了产物、本领、任职和市集等多个症结。另表，核心还与国内浩繁高校和科研机构保留着互帮干系，以增进本领改进和产物开辟。
孙幼磊说，产物孵化创设核心曾经启动了多个项目，最有代表性的是深水导管架附庸装配。该装配蕴涵夹桩器、封隔器、注水与放空编造、灌浆编造、吸能器等一系列产物，也曾属于被“卡脖子”的范围，其国产化对保护国度能源平和尽头要紧。海油工程产物孵化创设核心通过孵化告竣了整套编造以及20多项合头零部件的国产化，解散了表洋30多年本领垄断的影响。
孙幼磊示意，本年他们产物孵化创设核心新增了4个项目，深化了对表本领引进、产权互帮、发卖分红机造、家产链设置等，勉力找寻多赢，不停夸大产物孵化创设核心正在收获转化方面的维持效率以及对表部新本领的吸引力。
孙幼磊说，过去深水水下临盆编造险些由表洋本领公司垄断，中国已投产的深水油气田中利用的水下采油树和操纵编造等焦点装置均由表洋公司供货。方今境况呈现了改变，中国海油行为国务院国资委批复的深水油气装置今世家产链链长单元，已牵头竣工500米级水下临盆编造装置的研造和工程树模运用，正正在笼络国内上风科研机构和公司展开1500米级水下临盆编造合头装置的自立化研造。
孙幼磊说，公司的脚色就像一个“大师庭”的家长，不单仅是某个编造的创设商，更是全部供应链的“链长”，担负和洽和照料全部供应链，确保每套装备、部件、零部件都有专业的单元具备供货本事，以饱励全部家产的更端庄的进展。
上述绿色低碳装配均是正在山东青岛集成总装的。站正在海洋经济的第一线，应用区域科技和家产的调和，山东供应了一巨额拥有支柱事理的海西服置和海洋改进。
青岛海洋科学与本领试点国度实践室、中国船舶集团海西服置查究院、中国海洋工程查究院（青岛）等行业内强大改进平台正在山东构造，修造了一批“国之重器”和强大装置。2024年4月，山东省披露的数据显示：“十三五”从此，山东省共有16项海洋收获获国度科技奖，占天下海洋范围获奖数主意42.1%。正在海洋监测、海工装置、海洋新药创造、海洋生态回护等范围产出一巨额代表性收获。目前海洋范围有12位专祖传授获省科技奖，占获奖总数的36%。近年来，山东正在国度要点研发安顿“蓝色粮仓科技改进”专项中，牵头主理项目22项，占天下42.3%，经费6.78亿元，项目数与项目经费均居天下第一。
山东“十四五”科技改进筹备中也特意列出一节哀求“饱励海洋科技改进加疾进展”，该筹备提出，要面向设置海洋强省强大需求，深远推行海洋强省科技改进活动，阐发山东海洋战术科技气力凑集上风……
张修民对经济张望报示意，山东青岛正在海洋科技方面具有天下最多的查究机构和院士，约三分之一的院士会聚于此，人才资源富厚。正在人才和科技教训凑集的境况下，更需求饱励这些资源转化为科技改进的上风，并最终转化为家产上风，告竣1+12的协同效应。而这涉及体例照料的改进和多方协同互帮，要买通人才链、常识产权链、投资链和改进链，告竣分歧机构上风的有用承接，要把山东的海洋本领人才上风转化为家产上风，告竣教训、科技、人才的深度调和是合头。
2021年，青岛市公民当局、清华大学、中国海洋进展查究会签订《联合救援设置中国海洋工程查究院的订交》，旨正在敷裕阐发清华大学工科本领上风和青岛海洋科研根基学科上风，聚焦海工装置范围合头本领，构修“强焦点、大平台、家产化”运转形式，搭修盛开共享的陆海一体海工实践研发平台，打造“政产学研金服用”深度调和的新型海工改进归纳体。
该查究院目前已修成青岛、北京两处研发基地。张修民先容，查究院创立的主意之一即是将清华大学等高校的科研收获实行放大，以餍足国度和央企的需求。该查究院不单可能维持科研院所科技收获的工程化和家产化，同时也能为央企供应本领救援。
张修民示意，海洋工程是一个涉及全链条的丰富范围，它哀求跨学科、跨范围、跨部分、跨专业的互帮，需求通盘理会全部家产链，如许的人才萧疏。以是提拔海洋范围的人才比其他范围更具挑拨性，也更需求分歧窗科、分歧家产的互帮。
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