2020年9月17日，消防车行业出名品牌德国齐格勒公司发表了Z-Class机场消防车。依照官方的形容，新款Z-Class拥有消防车空前未有的加快值，墟市上最庞大的动力单位，极为广阔的Z-Cab AiR驾驶室以及新的新的Z-Control独揽单位和新的齐格勒电控炮。
齐格勒从1969年劈头成立机场消防车，第一个客户是哥本哈根机场，车辆为FLF 30 / 50-5。从1988年劈头，第一辆Z系列机场消防车斥地达成，这即是出名的Z1，采用Faun底盘，6x6驱动花样。而正在1992年，齐格勒与纽伦堡机场配合研发了第一辆Z8，采用MAN 8x8底盘。至于中国墟市，齐格勒正在2015年还为国内客户打造了首辆Z4。
至今为止，齐格勒共交付了115辆Z8、110辆Z6以及10辆Z4，Z-Class一经成为环球出名的机场消防车产物。怎样冲破我方，为将来的机场供应更进步的消防车产物，新一代Z-Class是齐格勒给出的谜底。
Z-Class永远将高强度与功效计划闭系正在一同，齐格勒依附体味足够的底盘成立商配合，每个配共同伴都可能笃志我方的主旨角逐力。正在新一代Z-Class的研发上，齐格勒运用了卡车行业常用的模块化计划，确保养量分派。
新的表观计划让人线人一新，Z-Cab AiR供应内部1.8米的站立高度，救火员不会感触到抑造感。极大的逼近角正在越野时可以供应极佳的通过职能。正在斥地项主意分别阶段，与分此表配共同伴举办了各色各样的研讨会，斥地进程中伴跟着一向的揣度和测试圭表，为此还加入运用了最新揣度的虚拟仿真。
动态性、加快和驾驶安详性是新一代Z-Class斥地的重中之重，为消浸车辆的核心，研发职员做了大批的办事。正在动力方面，Z4与Z6采用斯堪尼亚公司的DC16 V8柴油带动机，最大功率770马力，这与咱们之前报道的用正在新S上面的那款带动机一律相似。而更大的8x8车型Z8则采用两台DC16，动力直接翻倍到1540马力，这也使得Z-Class一举超越角逐敌手卢森堡亚美洲豹，成为欧洲墟市马力最大的机场消防车产物。
高传动效劳的自愿变速箱使车辆具有市情上最佳的加快值，正在权衡机场消防车最厉重的硬性目标0-80 km/h加快方面，Z6幼于28秒，而Z4能做到幼于20秒。
新车最高可容纳19000升灭火剂，并可正在职何行驶形态下实行喷水灭火功课。车顶的穿刺臂属于选装件。
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